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Mardi 8 novembre 2005 GRYPHON SOLO REPREND LA TETE DU CLASSEMENT CHEZ LES MONOCOQUES 50 PIEDS Un peu de calme à bord de Gryphon Solo après la tempête qui s'est acharnée sur la flotte de la Transat Jacques Vabre depuis le départ. Joe Harris et Josh Hall ont négocié au mieux leur passage du golf de Gascogne affrontant des conditions météorologiques musclées. Leur monocoque rouge progresse actuellement à une vitesse de 14,3 nœuds dans des vents de 22 à 30 noeuds ouest /nord-ouest. Avec deux ris et sous solent, dans une mer très dure et croisée, l'ambiance à bord est plus qu'humide d'autant que le bateau fait face à une houle de sud-ouest, mais il est au portant et l'allure est rapide. Les avaries notamment sur les multicoques 60 pieds s'enchaînent, plusieurs bateaux ont dû faire escale et d'autres abandonner. Hier en fin de journée, on apprenait que le leader des 50 pieds Artforms, situé à 15 milles de Gryphon Solo, se dirigeait vers Lorient pour réparer sa grand'voile. Cet incident permet au duo anglo-américain à bord de Gryphon Solo de reprendre la tête de la flotte des 50 pieds. Joe Harris et Josh Hall ont creusé l'écart sur leurs poursuivants, au dernier classement (13h46 HF) Vedettes de Bréhat occupait la seconde place à 52 milles, Top 50 Guadeloupe pointait à 150 milles. Joe Harris et Josh Hall revenaient ce matin sur l'incident d'Artforms : Nous sommes vraiment déçus pour Kip et Merf d'Artforms. Nous nous livrions à une belle bataille ensemble, nous étions depuis le départ dans le même wagon. Artforms est l'un des bateaux les plus rapides au près, nous étions très contents de le suivre. Nous espérons qu'ils réparent très vite et reviennent rapidement dans la course, le chemin est encore long pour Bahia, ils peuvent encore nous rattraper. Nous sommes contents de notre place, mais on préférerait qu'Artforms soit encore près de nous. Nous sommes dans des vents forts, ce sera plus calme dans la journée, et nous pourrons faire route sud vers les alizés. Servane et Bertrand sur Vedettes de Bréhat ne sont pas loin, ils sont dangereux, il faudra garder le pied sur l'accélérateur. commentait le duo sur Gryphon Solo ce matin. A bord, l'ambiance est sereine malgré la furie des éléments naturels autour d'eux. Joe Harris, le skipper de Gryphon Solo, est légèrement affaibli, il s'est abîmé les côtes en tombant à bord dans la cabine. Je suis tombé malencontreusement la première nuit de course sur la pièce qui permet d'actionner la quille hydraulique, j'ai affreusement mal aux côtes, mais elles ne sont pas cassées c'est le principal ! déclarait Joe Harris. Nous pouvons nous en servir sur un seul bord, de l'autre côté nous devons bouger la quille manuellement, on perd du temps. ajoutait le skipper. Cette course est loin d'être finie, les acteurs de la Transat Jacques Vabre sont sur un échiquier géant, les jeux ne sont pas faits. Classement Monocoques 50 pieds à 13H46 (HF)
Pour plus d'informations : www.Gryphonsolo.com Contact Presse : |
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